Во секој модерен автомобил има бришач, во кој погонот на четките се врши со едноставен механизам - трапез.Прочитајте сè за трапезоидите на бришачите, нивните постоечки типови, дизајнот и принципот на работа, како и правилниот избор и замена на овие компоненти во оваа статија.
Што е бришач трапез?
Трапезоид на бришачите е погон на бришачите, систем на шипки и лостови кои обезбедуваат клипни движења на четкичките на бришачите на шофершајбната или стаклото на задната врата на возилата.
На автомобили, автобуси, трактори и друга опрема, секогаш има бришач - помошен систем што го чисти ветробранското стакло од вода и нечистотија.Современите системи се електрично управувани, а преносот на силата од електричниот мотор до четките се врши со помош на систем на шипки и лостови поставени под стаклото - трапезоид на бришачот.
Трапезоидот на бришачот има неколку функции:
● Движете ги бришачите од електричен мотор;
● Формирање на повратно движење на четки (или четки) со потребната амплитуда;
l Во бришачите со две и три сечила, обезбедува синхроно движење на лопатките по исти или различни траектории за секое сечило.
Токму трапезоидот на бришачот го обезбедува движењето на „бришачите“ на стаклото со потребната амплитуда (опфат) и синхронија, а неисправноста на овој уред делумно или целосно ја нарушува работата на целиот систем.За дефектот, трапезоидот мора да се поправи или замени во склопот, но пред да започнете со поправка, треба да ги разберете постоечките типови на овие механизми, нивниот дизајн и принципот на работа.
Сите возила, трактори и разни машини се опремени со реле-регулатори.Неисправноста на оваа единица ја нарушува работата на целиот електричен систем, во некои случаи тоа може да доведе до дефект на електричната опрема и пожари.Затоа, неисправниот регулатор мора да се замени што е можно поскоро, а за правилен избор на нов дел, неопходно е да се разберат постоечките типови, дизајн и принцип на работа на регулаторите.
Видови, дизајн и принцип на работа на трапезоидот на бришачот
Пред сè, сите трапезоиди можат да се поделат на три вида според бројот на четки:
● За бришачи со една четка;
● За бришачи со две сечила;
● За бришачи со три сечила.
Дијаграм на бришач со една четка
Дијаграм на бришач со две сечила
Во исто време, погонот на една четка не може да се нарече трапез, бидејќи во повеќето случаи се гради само на електричен мотор со менувач без дополнителни прачки или со една прачка.И трапезоидите со две и три четки имаат фундаментално идентичен уред и се разликуваат само по бројот на прачки.
За возврат, трапезоидите со две и три четки можат да се поделат на два вида според местото каде што е поврзан електричниот мотор:
● Симетрично - електричниот мотор се наоѓа во центарот на трапезоидот (помеѓу четките), обезбедувајќи движење на двете прачки на четката одеднаш;
● Асиметричен (асиметричен) - електричниот мотор е поставен зад трапезоидот, обезбедувајќи го неговиот погон со дополнителен страничен потисок.
Симетричен трапез на бришачот
Асиметричен трапез на бришачот
Денес, асиметричните трапезоиди се најчести, тие имаат прилично едноставен уред.Во принцип, основата на дизајнот е составена од две шипки со шарки, во шарката помеѓу шипките и на крајот на едната од нив има каишки - лостови со мала должина, цврсто поврзани со ролерите на рачките на четката.Покрај тоа, средниот поводник може да се инсталира директно во спојката на шарката на две прачки (во овој случај, две прачки и поводник излегуваат од една точка), или да ги поврзете шипките со две шарки и да носите валјак во средниот дел.Во двата случаи, каишките се нормални на прачките, со што се обезбедува нивно отклонување за време на взаемното движење на прачките.
Ролерите се направени во форма на кратки челични шипки, на чиј врв се сечат нишки или се обезбедени слотови за цврсто вклопување на лостовите на бришачите.Обично, ролерите се наоѓаат во обични лежишта, кои, пак, се држат со загради со отвори за прицврстувачи.Со слободниот крај на вториот потисок, трапезоидот е прикачен на менувачот на електричниот мотор, кој има наједноставен дизајн - во форма на чудак директно лоциран на вратилото на моторот, или монтиран на запчаникот на редуктор за редуктор. .Електричниот мотор и менувачот се склопуваат во една единица, во која може да се наоѓа и граничниот прекинувач, кој осигурува четките да застанат во одредена положба кога бришачот е исклучен.
Прачки, каишки, ролери и загради на механизмот се направени со печат од челичен лим или со свиткување цевчести празни места, кои имаат висока цврстина на свиткување.Шарките се направени врз основа на навртки или капачиња, пластични чаури и заштитни капачиња се инсталирани на местата на спојниците на шарките, може да се обезбеди и дополнително подмачкување.Дупките на шарките во поводниците често се овални за да се обезбеди потребната траекторија на четките.
Погонот на бришачите работи на следниов начин.Кога бришачот е вклучен, рачката го претвора ротационото движење на вратилото на моторот во повратно движење на трапезоидните шипки, тие отстапуваат од нивната просечна положба надесно и лево и преку поводниците ги принудуваат ролерите да ротираат на одредено ниво. агол - сето тоа доведува до карактеристични вибрации на лостовите и четките што се наоѓаат на нив.
Слично на тоа, трапезоидите на бришачите со три четки се наредени, тие само додаваат трета прачка со поводник, работата на таков систем не се разликува од онаа штотуку опишаната.
Симетричните трапезоиди се исто така систем од две зглобни прачки и каишки, но каишките се наоѓаат на спротивните краеви на шипките, а во шарката помеѓу шипките е инсталиран дополнителен поводник или лост за поврзување со менувачот на електричниот мотор.За да се зголеми цврстината и да се поедностави инсталацијата, може да се вметне држач во таков трапез - цевка што ги поврзува поводниците на четката, во чиј централен дел може да има платформа за монтирање на електричен мотор со менувач.Таквиот систем не бара посебно прицврстување на каишки или ролери, што ја зголемува неговата практичност и сигурност во споредба со другите видови трапезоиди.
Трапезоидите на бришачите може да се наоѓаат под или над шофершајбната во посебна ниша (оддел) формирана од делови од телото.Држачите со ролери со рачката на четката се монтираат на телото (исплакнете) со помош на две или три завртки (или завртки), а каблите на валјакот обично се запечатени со гумени прстени или заштитни капачиња / капаци.Електричниот мотор со менувач е монтиран директно на делот од телото или на држачот што доаѓа со трапезоидот.Слично на тоа, се инсталирани бришачи со една четка за стаклото на задната врата.
Како да го изберете и замените трапезоидот на бришачот
За време на работата на бришачот, деловите од неговиот трапез се истрошија, деформираат или колапсираат - како резултат на тоа, целиот механизам престанува да ги извршува своите функции нормално.На дефект на трапезоидот укажуваат тешкото движење на четките, нивните периодични запирања и десинхронизацијата на движењето, а сето тоа може да биде придружено со зголемен шум.За да се идентификува дефект, неопходно е да се провери трапезоидот и ако дефектот не може да се елиминира, заменете го механизмот.
Трапезоиден бришач со три сечила
Само оние трапезоиди што се дизајнирани специјално за овој автомобил треба да се земат за замена - ова е единствениот начин да се осигурате дека бришачот може да се инсталира нормално и ќе работи сигурно.Во некои случаи, дозволено е да се користат аналози, меѓутоа, дури и на автомобили од ист модел од различни години на производство, механизмите може да се разликуваат во прицврстувањето и дизајнот на поединечни делови (што е поврзано со промена во структурата на телото, локација на стакло итн.).
Замената на трапезоидот мора да се изврши во согласност со упатствата за поправка на возилото.Вообичаено, за да го расклопите целиот механизам, доволно е да ги отстраните рачките на четката, потоа да ги одвртите прицврстувачите на држачите на валјакот или заедничкиот држач и да го извадите склопот на трапез со моторот и менувачот.Во некои автомобили, трапезоидот и електричниот мотор се отстрануваат одделно, а пристапот до нивните сврзувачки елементи се врши од различни страни на нишата под шофершајбната.Инсталирањето на новиот механизам се врши во обратен редослед и можеби ќе биде потребно да се подмачкаат некои делови.При изведување на инсталацијата, потребно е да се следи правилната локација на шипките, поводниците и другите делови од трапезоидот, во спротивно може да се наруши работата на механизмот.Ако трапезоидот е избран и правилно инсталиран, бришачот ќе работи сигурно, одржувајќи ја чистотата и проѕирноста на стаклото во сите услови.
Време на објавување: 14 јули 2023 година