Преместувањето товар на кратки растојанија кога е невозможно да се користи специјална опрема може да биде вистински проблем.Рачните макари доаѓаат на помош во такви ситуации.Прочитајте сè за рачните макари, нивните типови, дизајн и карактеристики, како и изборот и употребата на овие уреди во статијата.
Што е рачен крик
Рачно крик е рачно управуван механизам за подигање и транспорт (подигање) дизајниран за хоризонтално и, во помала мера, вертикално движење на различни товари.
При вршење на операции на утовар и истовар, потребни се значителни напори за извлекување на заглавени возила и машини, за преместување на стоката од место до место.За таква работа, можете да користите специјална опрема за подигнување, но тоа не е секогаш можно.Во ситуации кога не е достапна специјална опрема, а потребниот напор не надминува неколку тони, на помош доаѓаат едноставни механизми за подигање и транспорт со рачен погон - рачни макари.
Рачните макари може да се користат во различни ситуации:
● Извлекување автомобили, трактори, машини и друга опрема заглавени на патиштата;
● Движење и подигање на стока на градилиштата;
● Изведување на основни и помошни операции за време на операциите на утовар и истовар во отсуство на ● електрични макари и специјална опрема, како и во затворени простори.
Треба да се напомене дека во моментов постојат две групи механизми за подигање и транспорт слични по функционалност: макари кои се користат главно за движење на стоки во хоризонтална рамнина и дигалки што се користат за движење на стоки во вертикална рамнина.Оваа статија опфаќа само рачно управувани макари.
Видови, дизајн и карактеристики на рачни макари
Рачните макари се поделени во две големи групи според принципот на работа:
● Спири (тапан, капстанци);
● Механизми за инсталација и влечење (MTM).
Во срцето на макарите со шилести (тапан) е барабан на кој е намотан кабел или лента, влечење се создава кога барабанот се ротира.Во срцето на MTM е пар блокови за стегање кои обезбедуваат стегање и влечење на кабелот, а со тоа создаваат влечење.Сите овие макари имаат свои дизајнерски карактеристики.
Ширечките макари се поделени на неколку видови според методот на пренесување сила на барабанот:
● Опрема;
● Црв;
● Рачка.
Уредот на механизмот за монтирање и влечење
Рачните макари со запчаници и црви често се нарекуваат едноставно тапани.Структурно, таквите макари се едноставни.Основата на крилото на менувачот е рамка во која на оската е инсталиран барабан со цврсто фиксиран кабел и голем запчаник на еден од краевите.На рамката има рачка поврзана со мала брзина, која се заглавува со запчаникот на барабанот.Исто така, механизмот за запирање на преплет е поврзан со рачката или барабанот - запчаник и подвижна шепа со пружина што може да го заклучи механизмот и, доколку е потребно, да го ослободи.Кога рачката се ротира, барабанот, исто така, влегува во ротација, на кој е намотан кабелот - ова создава влечна сила што го става товарот во движење.Доколку е потребно, крилото се заклучува со механизам за преплет, кој го спречува спонтано вртење на барабанот во спротивна насока под оптоварување.
Винчот со механизам за црви има сличен дизајн, но во него пар запчаници се заменуваат со пар црви, чиј црв е поврзан со погонската рачка.Таквото крило може да создаде многу напор, но е потешко да се произведе, па затоа е поретко.
Винџите од запчаник и типот црв најчесто се неподвижни - нивната рамка е цврсто фиксирана на фиксна основа (во ѕидот, на подот, на рамката на автомобил или друго возило).
Макари со лост имаат поедноставен уред.Тие исто така се засноваат на рамка, во која на оската се наоѓа барабан со кабел, на еден или на двата краја од кои се фиксирани запчаниците.На оската на барабанот е инсталирана и лост, на кој се закачени една или две шепи - тие, заедно со тркалото на менувачот (тркалата) на барабанот, формираат механизам за запирање.Рачката може да има различни должини, да биде цврста или телескопска (променлива должина).До барабанот, на рамката се инсталирани уште една или две шепи - тие, заедно со запчаниците, формираат механизам за запирање што обезбедува заклучување на барабанот под оптоварување.Од едната страна на рамката е закачена кука или игла за сидро, со помош на која винчот се фиксира на фиксен предмет, од другата страна има кабел намотан на барабанот и има цврста врска со него.
Рачен лост жица јаже крик
Уредот на рачен лост винч со полиспаст блок
Винчот на рачката исто така работи многу едноставно: кога рачката се движи во една насока, шепите се потпираат на запчаниците и го свртуваат барабанот со нив - ова создава влечна сила што обезбедува движење на товарот.Кога рачката се движи назад, шепите слободно ги лизгаат забите на тркалото, враќајќи се во првобитната положба.Во исто време, барабанот е заклучен со шепите на механизмот за запирање, така што крилото сигурно го држи товарот под оптоварување.
Винџите со лост обично се преносливи (подвижни), за извршување на работи за подигање и транспорт, тие мора прво да се фиксираат на фиксирана основа (дрво, камен, некоја конструкција или закочено возило), а потоа да се обезбеди товарот.
Запчаниците, црвот и лостовите макари се поделени во две групи според видот на користениот кабел:
● Кабел - опремен со челичен искривен кабел со мал пресек;
● Лента - опремена со текстилна лента од најлон или други синтетички материјали.
Механизмите за инсталација и транспорт имаат различен дизајн.Тие се засноваат на тело во кое има два блока за стегање, од кои секоја се состои од две влошки (образи).Блоковите се поврзани со механизам за стегање, кој е систем на шипки и лостови поврзани со погонската рака, рачката за назад и рачката за ослободување на механизмот за јаже.На едниот крај на телото на винчот има кука или игла за сидро, преку која уредот е фиксиран на неподвижен предмет.
Рачно витка со жица со барабан
Рачно витка за појас на тапан
Работата на МТМ е следна.Кабелот се навојува низ целото тело на винчот, се наоѓа помеѓу блоковите за стегање, кои, кога се движи рачката, дејствуваат наизменично.Кога рачката се движи во една насока, еден блок се стега и се префрла назад, вториот блок се откачува и се движи напред - како резултат на тоа, јажето се протега и го влече товарот.Кога рачката се поместува назад, блоковите ги менуваат улогите - како резултат на тоа, кабелот секогаш се фиксира со еден од блоковите и се влече низ крилото.
Предноста на МТМ е што може да се користи со кабел од која било должина, доколку има соодветен пресек.
Рачните макари развиваат сила од 0,45 до 4 тони, тапаните се опремени со кабли или ленти долги од 1,2 до 9 метри, МТМ може да има кабли до 20 метри или повеќе во должина.Макари со лост, по правило, се дополнително опремени со моќен полиспаст - дополнителна кука со блок што ја удвојува силата што се применува на товарот.Најголемиот дел од модерните рачни макари се опремени со челични куки со брави со пружини, кои обезбедуваат не само прицврстување на товарот, туку и спречуваат лизгање на друг кабел или јаже при вршење операции на подигање и транспорт.
Како да изберете, инсталирате и користите рачен крик
При изборот на крик, неопходно е да се земат предвид условите на неговото работење и максималната тежина на стоката што се преместува.За употреба на автомобили и теренци, сосема е доволно да имате макари со носивост до два тона, за потешки возила - до четири тони.Винчи со носивост од 0,45-1,2 тони може да се користат за преместување на релативно мали товари за време на инсталацијата на различни структури, на градилишта или на малопродажни простори.
За автомобили и оние ситуации кога крилото треба да се премести од место до место или да се избере најзгодно место за прицврстување, подобро е да се користат мобилни уреди со лост.И ако има посебно место за монтирање на винчот, тогаш треба да му дадете предност на уред со запчаник или погон на црви.Во оние случаи кога е неопходно да се користат кабли со голема должина, подобро е да се прибегне кон помош на МТМ.
Интересен избор може да бидат макари со полиспаст: малите товари може да се поместуваат без полиспаст со голема брзина, а големите товари со полиспаст, но со намалена брзина.Можете исто така да купите дополнителни куки и кабли, кои ќе ви овозможат да извршувате различни операции.
Рачен крик на барабанот со погон на црви
Рачните макари треба да се ракуваат земајќи ги предвид упатствата и општите препораки за товарење и растоварање и подигање и транспорт.Кога користите макари со лост и MTM, тие треба безбедно да се фиксираат на неподвижни предмети или конструкции.За време на работата на винчот, луѓето треба да држат безбедно растојание од кабелот и товарот за да избегнат повреди.Исто така, треба да избегнете преоптоварување на крилото.
Правилниот избор и работа на винчот е гаранција за ефикасно и безбедно извршување на работата во какви било услови.
Време на објавување: 12 јули 2023 година