Во современите автомобили и автобуси, широко се користат интегрираните уреди за осветлување на фаровите - блок фарови.Прочитајте за тоа што е единицата на фаровите, како се разликува од конвенционалните фарови, какви типови се, како работи, како и изборот на овие уреди - прочитајте во оваа статија.
Што е фар?
Единицата за предни светла е уред за електрично осветлување што содржи предни светла и некои (или сите) сигнални светла што треба да се наоѓаат на предниот дел на возилото.Единицата на фаровите е единечен дизајн, лесно се монтира и демонтира, заштедува простор и обезбедува атрактивен изглед на автомобилот.
Единицата на фаровите може да комбинира различни компоненти на автомобилското осветлување:
• соборени фарови;
• долго светло предни светла;
• Индикатори за насока;
• Предни паркинг светла;
• Дневни светла (DRL).
Најчестите фарови со средно и долго светло, индикатор за насока и странично светло, DRL е попогодно да се инсталираат под нивото на фаровите, во овој случај тие целосно се усогласени со барањата на ГОСТ.Светлата за магла не се интегрирани во единицата на фаровите, бидејќи не е потребна нивна инсталација на автомобилот.
Видови и карактеристики на фарови
Фаровите може да се поделат во групи според принципот на формирање на светлосниот сноп што се користи во оптиката на главата, конфигурацијата и бројот на тела за осветлување, типот на инсталираните извори на светлина (светилки) и некои карактеристики на дизајнот.
Според бројот на уреди за осветлување, фаровите се поделени на неколку типови:
• Стандардно - фарот вклучува оптика на главата, индикатор за насока и предно паркирно светло;
• Проширено - покрај горенаведената опрема за осветлување, DRL се вклучени во фарот.
Во исто време, блок фаровите може да имаат различна конфигурација на тела за осветлување:
• Глава оптика - може да се користи комбинирано долго и долго светло, одделни извори на светлина за долго и долго светло, како и комбинација од комбинирано предно светло и дополнително предно светло;
• Предни паркирни светла - може да се изведуваат во посебен сегмент од единицата на фаровите (имаат свој рефлектор и дифузер), или да се наоѓаат директно во фарот, веднаш до главната светилка;
• Дневни светла - може да се направат во форма на поединечни светилки во сопствен сегмент од фарот, но најчесто имаат форма на лента на дното на фарот или прстени околу фаровите.Како по правило, LED DRL се користат во блок фарови.
Според принципот на формирање светлосен зрак во главата оптика на фаровите, единицата, како и конвенционалните, е поделена на две големи групи:
• Рефлексивни (рефлексни) - наједноставните уреди за осветлување кои се користат во автомобилската технологија многу децении.Таквото предно светло е опремено со параболичен или покомплексен рефлектор (рефлектор), кој ја собира и рефлектира светлината од светилката напред, обезбедувајќи формирање на потребната граница на исклучување;
• Рефлектори (проекција, леќи) - посложени уреди кои станаа популарни во последната деценија.Таквото предно светло има елипсовиден рефлектор и леќа инсталиран пред него, целиот овој систем ја собира светлината од светилката и формира моќен зрак со потребната граница на исклучување.
Рефлектирачките фарови се поедноставни и поевтини, но рефлектори формираат помоќен светлосен зрак, со помали димензии.Зголемената популарност на рефлектори се должи и на фактот дека тие се најпогодни за ксенонски светилки.
Леќата оптика
Според видот на користените фарови, блок фаровите може да се поделат на не четири типа:
• За лампи - стари фарови на домашни автомобили, кои денес се користат само за поправки;
• За халогени светилки - најчестите фарови денес, тие комбинираат ниска цена, висока моќност на прозрачниот тек и доверливост;
• За ксенонски светилки со празнење на гас - модерни скапи фарови кои обезбедуваат најголема осветленост на осветлувањето;
• За LED светилки - најневообичаените фарови денес, тие имаат прилично висока цена, иако се издржливи и сигурни.
Современите фарови кои ги исполнуваат тековните стандарди се поделени на два вида според типот на интегрираниот индикатор за насока:
• Индикатор за насока со проѕирен (бел) дифузер - во таков фар треба да се користи светилка со килибарна сијалица;
• Индикатор за насока со жолт дифузор - таков фар користи светилка со проѕирна (необоена) сијалица.
Конечно, блок фаровите на пазарот се применливи, повеќето од овие уреди можат да се инсталираат само на автомобили од истиот опсег на модели, згора на тоа, дизајнот на многу фарови се развива поединечно за еден модел на автомобил.Сето ова треба да се земе предвид при изборот и купувањето на единицата за фарови за автомобил.
Дизајн и карактеристики на фаровите
Сите модерни фарови имаат фундаментално идентичен дизајн, кој се разликува само во детали.Во принцип, уредот ги содржи следниве елементи:
1. Куќиште - носечка конструкција на која се вградуваат останатите компоненти;
2.Рефлектор или рефлектори - рефлектори на главна светлина и друга опрема за осветлување, може да се интегрираат во една структура или да се направат во форма на посебни делови, обично направени од пластика и имаат метализирана огледална површина;
3. Дифузер е стаклена или пластична плоча со сложена форма која ги штити внатрешните делови на фарот (светилките и рефлекторот) од негативни влијанија од околината и учествува во формирањето на светлосен зрак.Може да биде солидна или поделена на сегменти.Внатрешната површина е брановидна, сегментот на долгото светло може да биде мазен;
4.Извори на светлина - светилки од еден или друг тип;
5.Прелагодувачки завртки - сместени на задната страна на фарот, неопходни за прилагодување на фаровите.
Предните светла од типот на сијалички се разликуваат по дизајн, тие дополнително имаат собирна леќа инсталирана пред рефлекторот, како и подвижен екран (завеса, хауба) со погонски механизам базиран на електромагнет.Екранот го менува светлосниот флукс од светилката, обезбедувајќи префрлување помеѓу средно и долго светло.Обично, ксенонските фарови имаат таков дизајн.
Исто така, дополнителни елементи може да се лоцираат во различни типови на фарови:
• Кај ксенонските фарови - електронска единица за палење и контрола на ксенонската светилка;
• Електричен коректор на фаровите - мотор со запчаник за прилагодување на фарот директно од автомобилот, кој се користи за постигнување на постојаноста на насоката на светлосниот зрак без оглед на оптоварувањето на автомобилот и условите за возење.
Инсталирањето на единиците на фаровите на автомобил се врши, по правило, со две или три завртки и брави преку заптивки за заптивање, рамки може да се користат за да се постигне одреден декоративен ефект.
Треба да се напомене дека производството на фарови, нивната конфигурација, составот на светлечките тела и карактеристиките се строго регулирани, тие мора да бидат во согласност со стандардите (ГОСТ Р 41.48-2004 и некои други), што е означено на нивното тело или дифузор.
Избор и работа на фарови
Изборот на предните светла е ограничен, бидејќи повеќето од овие производи за осветлување за различни модели на автомобили (и често за различни модификации на истиот модел) се некомпатибилни и не се заменливи.Затоа, треба да купите фарови од оние типови и каталошки броеви што се дизајнирани за овој конкретен автомобил.
Од друга страна, постои голема група на универзални фарови кои можат да се инсталираат наместо стандардните фарови или дури и конвенционалните фарови на домашните автомобили, камиони и автобуси.Во овој случај, треба да обрнете внимание на карактеристиките на фарот, неговата конфигурација и означување.Според карактеристиките, сè е едноставно - треба да изберете фарови за 12 или 24 V (во зависност од напонот на напојување на вградената мрежа на возилото).Што се однесува до конфигурацијата, фарот треба да ги содржи компонентите за осветлување што мора да бидат на возилото.
Посебно внимание мора да се посвети на видот на изворот на светлина во фарот - тоа може да биде халогена светилка, ксенон или LED диоди.Според стандардите, ксенонските светилки може да се користат во фарови дизајнирани само за овој тип на извор на светлина.Тоа е, само-инсталирањето на ксенон во обични фарови е забрането - ова е полн со сериозни казни.
За да бидете сигурни дека фарот е компатибилен со одредени видови светилки, треба да го погледнете неговото означување.Можноста за инсталирање на ксенон е означена во означувањето со буквите DC (долно светло), DR (долго светло) или DC / R (долно и долго светло).Предните светла за халогени светилки се означени соодветно HC, HR и HC/R.Сите фарови дадени во овој фар се означени.На пример, ако има една халогена светилка и една ксенонска ламба во фарот, тогаш тоа ќе биде означено со типот HC/R DC/R, ако една халогена светилка и две ксенонски светилки се HC/R DC DR итн.
Со правилен избор на фарови, автомобилот ќе ја добие сета потребна опрема за осветлување, ќе ги почитува важечките прописи и ќе обезбеди безбедност на патиштата во секое време од денот или ноќта.
Време на објавување: 21.08.2023